Airport Operations Control Center (AOCC): Betrieb von (Multi-)Flughäfen im post-pandemischen Umfeld
Ob regionale, nationale oder interkontinentale Drehkreuze: Flughafenbetreiber benötigen eine flexible Software, um einen oder mehrere Flughäfen gleichzeitig zentral steuern zu können. Erfahren Sie, wie ein modernes AOCC hilft, Anforderungen und Probleme schnell zu erkennen und zu lösen – sowohl vor Ort als auch remote.
Grundlagen des Flughafenbetriebs
Wenn ein Flugzeug auf einem Flughafen eintrifft, werden Dutzende von Prozessen und Aufgaben angestoßen, um die geplante Abfertigungszeit zu gewährleisten. Beginnend mit der Zuweisung des entsprechenden Standplatzes, umfasst der Prozess alle Aufgaben, solange das Flugzeug am Boden steht. Dazu gehören neben der Gepäckabfertigung und den Sicherheitskontrollen auch das Einsteigen neuer Passagiere und vieles mehr. Dies steht in engem Zusammenhang mit den Erträgen, da Verzögerungen jeglicher Art im Betrieb eine Vielzahl administrativer und finanzieller Probleme nach sich ziehen können.
Schlanke Prozesse hingegen führen zu Kundenzufriedenheit und erhöhen die Zuverlässigkeit des Flughafens, so dass die Passagiere immer wieder kommen. Daher haben alle Beteiligten – die Fluggesellschaft, der Flughafen und nicht zuletzt die Passagiere – ein großes Interesse an einem reibungslosen Betrieb.
Flughäfen unterscheiden sich in vielerlei Hinsicht voneinander. Dementsprechend unterschiedlich sind Umfang und Inhalt des Flughafenbetriebs und der damit verbundenen Aufgaben. Ein kleiner Flughafen, auf dem nur Inlandsflüge mit kleinen Regionalflugzeugen abgewickelt werden, funktioniert in der Regel nicht wie ein großer, internationaler Hub-Flughafen. Größere Flughäfen verfügen in der Regel über spezialisiertes Personal, Systeme und Verfahren für die Zuweisung von Slots. Kleinere Flughäfen hingegen arbeiten oftmals bei der Zuweisung von Slots mit Papier und Bleistift. Eines haben jedoch alle gemeinsam: Kommunikation ist der Schlüssel zu einem zufriedenstellenden Betrieb.
Die tägliche Arbeit der Supervisor
Supervisor haben die sehr wichtige und anspruchsvolle Aufgabe, für einen reibungslosen Ablauf des Flugbetriebs zu sorgen. Sie sind oft die erste Anlaufstelle für Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, die ein Problem jeglicher Art entdeckt haben. Auf der anderen Seite müssen Supervisor wissen, an wen sie welche Aufgaben delegieren können.
Dies erfordert langjährige Erfahrung, hohe soziale Kompetenz und eine gut strukturierte Arbeitsweise. Supervisor müssen den gesamten Flughafen kennen und tragen eine große Verantwortung. Dies wird noch schwieriger, wenn mehr als ein Flughafen ferngesteuert wird. Zur Bewältigung dieser Aufgaben ist ein effektives und einfach zu bedienendes System unerlässlich. Vor allem kleinere Flughäfen verfügen oft nicht über eine solche Infrastruktur und delegieren Aufgaben per Telefon. Welche Schwierigkeiten damit verbunden sind und welche Vorteile ein spezialisiertes Flughafenbetriebssystem bieten kann, erklären wir später.
Brain Drain: Abwanderung von Fachkräften
Während der Pandemie waren die Flughäfen gezwungen, auf breiter Front Kosten einzusparen. Viele qualifizierte Mitarbeiter sind abgewandert oder mussten in Branchen wechseln, die weniger betroffen waren als die Luftfahrtindustrie. Jetzt, da sich die Luftfahrt von der Pandemie erholt, fehlen diese Arbeitskräfte im gesamten Luftfahrtsektor. Flughäfen auf der ganzen Welt sind mit einem Mangel an qualifizierten Arbeitskräften konfrontiert, die sie für die Aufrechterhaltung ihres Betriebs benötigen. Mitte 2022 fehlten an deutschen Flughäfen rund 7.200 Fachkräfte (Quelle: tagesschau.de). Dies führte zu Flugausfällen, Verspätungen und langen Warteschlangen an Check-in-Schaltern und Sicherheitskontrollen. In der Sommersaison 2022 berichteten die Medien mehrfach über chaotische Zustände an den Flughäfen, die Passagiere um ihre Reise bangen ließen oder gar vom Reisen abhielten. Eine schnelle Lösung wurde nicht gefunden, obwohl sogar die deutsche Regierung über das Problem diskutierte.
Um neue Arbeitskräfte zu gewinnen, müssen Flughäfen erstens ein attraktiver Arbeitgeber sein, der seine Mitarbeiter langfristig an sich binden kann. Zweitens sollten Flughafenbetreiber Prozesse so weit wie möglich digitalisieren und automatisieren, um dem Personalmangel irgendwie zu begegnen. IT-Systeme wie ein modernes Airport Operations Control Center (AOCC) sind hier der entscheidende Treiber und Wegbereiter, um der Abwanderung qualifizierter Fachkräfte zu kompensieren.
Wie geht es weiter? Welche Lösungen gibt es konkret, um den aktuellen Herausforderungen in der Luftfahrt zu begegnen?
Fordern Sie hier das komplette White Paper mit unseren Lösungsansätzen an und erfahren Sie mehr. Natürlich kostenlos! (in englischer Sprache)
